Авиационные масла
Данный вид смазочных материалов обладает широким спектром действия, направленного на снижение износа деталей и защиту от коррозии. Такие составы повышают производительность механизмов и очищают рабочие поверхности от загрязнений.
Их применяют в различных устройствах — от вакуумных насосов до авиационной техники. Кроме того, продукция используется в газотурбинных установках и турбохолодильниках. Одним из важных параметров считается скорость прокачивания состава через силовую установку.
Эксплуатационные характеристики
Из-за специфики работы смазочный материал должен соответствовать определенным требованиям. Например, температура внутри турбины может подниматься до 300 градусов, а число оборотов — достигать 20 тысяч в минуту. Поэтому состав не должен воспламеняться, разрушаться или вспениваться.
Для сохранения необходимой вязкости он имеет стабильную и однородную консистенцию. При этом испаряемость компонентов должна оставаться минимальной.
ГОСТ устанавливает технические требования, методы испытаний, а также правила упаковки и хранения продукции.
Чтобы подобрать для авиационного двигателя масло с подходящими свойствами, необходимо учитывать тип силовой установки, температурный режим и особенности эксплуатации.
Нужен металл по вашим размерам?
Поможем подобрать марку, рассчитать необходимый объём и подготовить продукцию к отгрузке.
Ассортимент марок
В зависимости от назначения продукция представлена множеством разновидностей. Каждая марка рассчитана на определенное оборудование и рабочие параметры.
Сравнительные характеристики популярных марок:
|
Марка |
Область применения |
Основные особенности |
|
Б-3В |
Вертолеты и турбинные двигатели |
Низкая испаряемость и высокие смазывающие свойства |
|
АМГ-10 |
Гидравлические системы наземной и авиационной техники |
Низкая температура застывания и устойчивость к окислению |
|
ВНИИНП 50-1-4У |
Эксплуатация техники в сложных температурных условиях |
Температура застывания −60 °С |
|
ВНИИНП 50-1-4Ф |
Двигатели с температурой масла на выходе не более 175 °С |
Синтетический состав для современных двигателей |
|
ВО-12 |
Винты вертолетов и осевые шарнирные втулки |
Рабочий диапазон от −50 до +60 °С |
|
ИПМ-10 |
Газоперекачивающие агрегаты и консервация техники |
Углеводородная синтетическая основа |
|
МС-20 |
Поршневые авиационные двигатели |
Высокая вязкость и хорошие смазывающие свойства |
|
МС-8П |
Авиационные газотурбинные двигатели |
Нефтяная основа с комплексом присадок |
Особенности отдельных марок
Представленные разновидности отличаются составом, температурным диапазоном и назначением. При выборе необходимо учитывать рекомендации производителя техники.
Б-3В эксплуатируется в вертолетах и турбинных моторах. Оно слабо испаряется и обладает высокими смазывающими качествами. Синтетический состав производится из жирных кислот и сложных пентаэритритовых эфиров. Для улучшения свойств в него добавляют комплекс присадок. При низких температурах иногда образуется осадок, который растворяется при нагревании от +70 до +90 °С.
АМГ-10 применяется в гидравлических системах наземной и летательной техники. Его изготавливают из глубоко очищенной нефтяной основы, которая сохраняет текучесть при низких температурах. Добавки способствуют загущению и препятствуют окислению. Кроме того, в состав входит органический краситель.
С помощью химического синтеза получают ВНИИНП 50-1-4У. Благодаря своим свойствам оно может использоваться в экстремальных условиях. Температура застывания составляет −60 °С, поэтому продукт подходит для зимней эксплуатации.
К его основным достоинствам относятся:
ВНИИНП 50-1-4Ф по своим параметрам схоже с предыдущей маркой. Однако его применяют при температуре на выходе не более 175 °С. Синтетическая основа обладает свойствами, необходимыми для работы современных механизмов.
Всесезонное ВО-12 предназначено для винтов вертолетов и осевых шарнирных втулок. Его рабочий температурный диапазон составляет от −50 до +60 °С. Состав создавался в качестве альтернативы ВНИИНП-25.
ИПМ-10 представляет собой углеводородный синтетический материал. В него входят сложные эфиры, полиальфаолефины и различные присадки. Средство предназначено для газоперекачивающих агрегатов, а также для кратковременной консервации гражданской и военной техники.
Масло авиационное МС-20 применяется преимущественно в поршневых двигателях самолетов. Оно отличается высокой вязкостью, хорошими смазывающими свойствами и устойчивостью к окислению.
Масло авиационное МС-8П предназначено для газотурбинных установок. Оно сохраняет текучесть при низких температурах и используется с учетом требований производителя оборудования.
Подберём подходящие
характеристики
Рассчитаем стоимость, подберём подходящие
характеристики и предложим удобный вариант доставки
- Сертификаты на продукцию
- Резка и комплектация заказа
- Доставка по России
- Ответ менеджера в рабочее время
Ждём Вашу
заявку на почту
Укажите марку, ГОСТ, размеры и объём — подготовим персональное предложение.
info@tnmk-96.ruКак купить авиационное масло
Перечень доступных марок не ограничивается указанными позициями. Для получения подробной информации оставьте заявку на сайте или свяжитесь с представителями компании по указанному телефону.
У нас можно заказать продукцию нужного типа оптом или в розницу. Сотрудники компании «ТНМК» помогут подобрать подходящий состав с учетом оборудования, температурного режима и рабочих параметров.
Итоговая цена зависит от выбранной марки, объема партии и способа доставки. Менеджеры предоставят необходимую информацию, расскажут о действующих предложениях и помогут оформить заказ.
Покупка товара
В нашей компании приобрести продукцию изготовленную по требованиям стандарта, можно прямо со склада или под заказ. Цена изделия уточняется у менеджера. Мы постоянно пополняем складские запасы, поэтому получить желаемый товар можно без задержек.
Звоните на наш номер
или отправьте заявку и получите расчёт
